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弯曲机厂家,现货

  • 公司: 禁用
  • 价格:电联
  • 联系人:禁用
  • 更新时间:2025-01-06 08:10:03 浏览次数:1
  • 所在地:枣庄
  • 标题:弯曲机厂家,现货
  • 来源: myn5678
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钢筋曲折调直一体机参数:
类型曲折钢筋规模弯曲角度油缸推力电动油泵功率
YWQJ-28 16-28mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-32 20-32mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-40 25-40mm 90° 20T 1.5KW

手提式液压钢筋弯曲机运用方法:
曲折钢材时,先关紧油路开关,扳动活动手柄,使柱塞、泵开端作业,使油压推进大活塞推进刀轴
1、油泵运用46号液压油。
2、贮油容量必须在油窗之上规模内。
3、每次加油及换油时,必须用80目以上滤油网过滤,替换时需洗净油箱。换油期为六个月。
4、作业油温10摄氏度至50摄氏度。
5、发动电动泵前需翻开放气螺母,翻开开关置于卸荷方位。
6、运用过程中发现电机温度过高,应停止运用。自行冷却后再行运用。
7、该泵出厂前已调整好,不得随意高调,需从头调整时,必需凭借压力表进行。
8、高压油管出厂进,通过105MPA实验。但由于胶管容易老化,故用户需常常查看,通常为六个月,频频运用为三个月,查看时87.5MPA试压,如有破损、凸起、渗漏景象,则不能运用。
轴承通常六个月清洁一次,安装时需增加润滑脂。

应用范围: 

1)桥梁桩基领域,钢筋笼与承台连接处头笼弯钩90度,以便于承台相连; 

2)破土后弯曲钢筋的矫正调直。
对已浇筑或者绑扎后的钢筋竖直方向进行弯曲,如楼房封顶时柱子、剪力墙主筋弯曲; 

3)建筑工地现场使用(楼房桩头钢筋,工建上地铁、隧道、钢筋笼的修建等)。

4)高层民用建筑地下室锚杆调直弯曲及大型基坑锚杆、土钉墙的弯曲。







工程油缸也叫工程机械液压缸,如果按照使用用途和使用场合,可以分为: UG工程液压缸 启闭机液压缸 造纸机用液压缸 水泥窑用液压缸 HSG工程液压缸,静力压桩机液压缸等。但近些年来,工程液压缸(工程油缸),对这种具体的分类不是很明显了,通过液压缸方面的资料查询,我们发现,工程用液压缸,主要是用在工程机械行业,用的较多的还是HSG工程液压缸。

对于工程油缸的采购,我们应该注意以下几个方面:

1、压力;

2、行程;

3、启动速度;

4、是否高温;

5、工作环境是否多尘;

6、来回动作,特别是是否多动作;

7、钢筒筒体是否需特钢(视使用情况,如连续不间断工作,压力大小);

8、密封件(密封圈)是否耐高温,耐酸碱;

9、性价比

10、现场测量、问题和要求交流、技术分析、图纸设计,模拟分析;

11、售后服务

 




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液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复,或是进行刷镀及表面的整体刮研,但修复周期长,修复费用高。针对上述问题,当代 维修方法是采用高分子复合材料,应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力,不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求,而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能,确保了修复后的耐磨性能,保证了企业的正常生产,避免了设备部件的损坏加剧。

修复工艺如下:

1、表面处理:首先清洗和打磨,用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下,以防止柱塞的再划伤,再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出, 用旋转锉将整个划伤面打毛。) 清洗和加温干燥,对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时也对待修复表面进行预热,尤其在室温低于15℃的情况下,必须对待修复表面进行预热。

2、调和材料:严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。

3、涂抹材料:将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面; 层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面 的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒内壁表面略高。

4、固化:材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每11℃,固化时间就会缩短一半, 固化温度70℃。

5、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出表面的材料修复平整,施工完毕。

6、活塞杆表面划伤的修复;活塞杆表面因内部或外部原因导致直线划伤、碰伤等;内部原因主要有:液压油的污染,液压系统有异物,进入到油缸内部;外部原因主要有:恶劣环境作业,矿山、山区、拆建作业等,有硬物对活塞杆表面进行碰撞,导致活塞杆表面受损;

修复方法:活塞杆表面有轻的划伤后,如不出现漏油的现象可忽略不计,但一定要引起重视,对液压系统进行清理,更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复,不影响使用性能;

活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后,单独进行表面抛光已达不到修复要求,那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理[1];首先,需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理,褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光,进行从新电镀;电镀完毕再进行镀后抛光;


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